圖片出於:網路 Tesla Model s
在這近10年來，全球汽車市場開始發展電動車，各國政府也開始提倡在幾年內，全面禁止油車，且碳稅的增收，讓各大車廠不能不發展電車。
在新的汽車能源，投入市場後，讓消費者能有多重選擇，並按照需求購入；目前台灣政府政策上，大力推廣電動車，提供免對電動車課稅、退貨物稅等福利，吸引了不少消費者購入；電動車與油車，都有屬於自己的特性，電動車的使用特性是加速快、沒有引擎噪音抖動、保養維修上比較省，缺點上就是充電時間長、充電樁設置量的不便性、電車折舊也較為油車大；油車派的消費者，撇開養護成本比電動車高之外的缺點，就是油車的聲浪、使用上無里程焦慮，這會是至今購買油車消費者的兩大因素。
電動車的消費族群大多是，喜歡嘗試新產品消費者、另者是業務型態的消費者，使用車的里程較多，購入電動車，能大量省下油錢、稅金、保養費，對於他們是相當合適。至於車輛少使用消費者，建議購入油車，能避免較高折舊、電池不常使用的維護不確定性。
台灣的電車銷量逐年增加，充電樁的配置地點也不斷增加，但我認為未來電動車使用上面臨更大挑戰是台灣缺電危機，這需看台灣政府有沒有辦法應付台灣將來越高比例的電動車車主使用。
